一、宜蘭縣政府 (以下簡稱本府) 為有效執行宜蘭縣 (以下簡稱本縣 )轄
    市區客運服務路線營運虧損補貼之事項，以改善及提昇本縣轄市區客
    運營運環境及服務品質，依交通部頒訂之「大眾運輸補貼辦法」 (以
    下簡稱本辦法) 第七條訂定本作業規定。

二、本審議作業規定相關名詞定義如下：
 (一) 服務路線：依民眾需要經營之本縣山區、郊區偏遠及政策性服務公
      車路線、捷運接駁公車路線、專車路線、特殊路線與特殊班次之營
      運路線及無障礙運輸路線。
 (二) 共駛路線：由二家以上之公車業者經營，採用同一路線編號、行駛
      於同一路線之公車路線。
 (三) 新闢路線：前一年度十二月一日以後闢駛之公車路線。
 (四) 每車公里合理營運成本：參酌中央主管機關規定之統一會計科目及
      路線別成本計算制度之成本分類與標準分攤至各路線別營運成本後
      ，由本府審定之各路線每車公里合理營運成本。
 (五) 每車公里實際營收：路線總營收除以路線總行駛里程。
 (六) 路線總行駛里程：行駛班次數及路線里程數之乘積。如實際行駛班
      次數與路線里程數乘積大於核定之總行駛里程者，以經核定之路線
      總行駛里程計。
 (七) 行駛班次：自營運路線起點站至終點站，或自終點站至起點站各計
      算為一班次。
 (八) 路線里程數：自營運路線起點站至終點站，或自終點站至起點站之
      單程行駛里程數。

三、補貼之申請應經「宜蘭縣政府市區汽車客運業營運審議委員會」 (以
    下簡稱本會) 工作小組於三月十日前完成初核，於四月一日前將初核
    結果送本會審議，並將審議結果擬具補貼計畫，彙整陳報交通部核定
    。

四、如有表件不符或缺漏者，應於三月一日 (逢假日則順延至上班日 )前
    要求業者於七日內補齊表件。

五、本縣市區汽車客運業，其營運之路線有合於下列條件之一者，得申請
    補貼：
 (一) 前一年度營運虧損之服務路線。
 (二) 前一年度十二月一日以後闢駛之政策性服務公車路線。
    前項第二款之政策性服務公車路線，應經本會審定之。

六、業者認有運輸需求，自行規劃並提出申請營運路線及原正線以部分班
    次調整行駛致增加之路線，自核准行駛日起，三年內不得申請補貼。

七、基於整體運輸政策考量，經本府商請該路線所屬公司配合調整、裁撤
    行駛路線或增減行駛班次而未能配合調整之本縣轄市區公車路線，該
    路線不得申請補貼。

八、共駛路線如有一業者因有盈餘而不符合補貼條件，其他業者亦不得申
    請補貼；如各業者均符合補貼條件，個別補貼金額之計算，以該等業
    者中較高之公里營收為計算補貼該共駛路線之基礎。

九、本府得依實際需要，以公告方式公開遴選公車業者新闢或接續行駛符
    合補貼條件之本縣轄市區公車路線，並得優先給予補貼。

十、前點接續行駛業者，如該接續行駛路線，原已核定接受補貼，且該接
    續行駛營運計畫及內容符合本作業規定者，本府得續予以補貼。其預
    估補貼金額未超過原路線受補貼金額上限者，得依程序直接辦理；超
    過者，應提交本會審議通過。

十一、第九點之接續行駛業者，如該接續行駛路線，原未申請接受補貼者
      ，得將接續行駛營運計畫及內容依本作業規定申請補貼。

十二、現有路線別基本營運補貼虧損之最高金額為每車公里合理營運成本
      、每車公里實際營收之差額再與行駛班次數、路線里程數之乘積。

十三、申請補貼之路線，非因本府政策需要要求調整而致當年度申請補貼
      之營運計畫班次數超過前一年度同路線行駛班次數者，以前一年度
      行駛班次數為當年度行駛班次數。

十四、本會得視各受補貼公車業者之虧損與營運績效等實際情況，調整基
      本營運虧損補貼金額。

十五、補貼款分攤比例依本辦法第十八條，中央政府分擔二分之一，本府
      分擔二分之一。

十六、前點本府應分擔之補貼金額，以中央政府實際分擔金額折算之。

十七、業者提出申請補貼之路線，本府得公告開放，業者不得提出異議。

十八、業者應備齊下列文件於每年二月十五日前向本府提出申請。
   (一) 總說明：應包括申請補貼路線當年度營運計畫、申請補貼路線數
        、申請補貼總額及當年度補貼款運用計畫。
   (二) 申請路線別營運補貼金額概算表 (如附件一) 。
   (三) 申請路線別營運補貼申請表 (如附件二) ，一路線一表。
   (四) 前一年路線別之營運年報表、營運月報表及經會計師簽證之下列
        書表及其補貼評估報告：
        1.資產負債表。
        2.損益表。
        3.現金流量表。
        4.主要財產之財產目錄。
      前項第四款之書表，如為前一年度闢駛之公車路線者，提報日期自
      營運日至前一年度底。

十九、補貼路線之種類如下：
   (一) 主要補貼路線：符合第五點第一款補貼條件，並經本會審核通過
        者。
   (二) 次要補貼路線：符合第五點第二款補貼條件，並經本會審核通過
        者。
      主要補貼路線之經費補貼比例應高於次要補貼路線之經費補貼比例
      ，且其比例應經本會審定之。

二十、補貼經費運用：
   (一) 應運用補貼款之百分之四十以上經費，作為汰換或翻修補貼路線
        車輛 (含無障礙設施) 及改善或設置場站、候車空間等相關設施
        。
   (二) 應運用補貼款之百分之十以上經費，作為開發購置站名播報器、
        數位式行車紀錄器或監控錄影設備及管理作業系統等設施。
   (三) 運用補貼款之百分之十以上經費，作為行車人員委外訓練及員工
        待遇福利改善事項。
   (四) 以上經費運用如有特殊個案情形，業者應提供相關資料說明，由
        本會酌情考量。

二十一、本規定經報請中央主管機關核定後實施，修正時亦同。